汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有多連桿減震器參數(shù)選擇原則

關(guān)于減震器的制作方法，有這許多的方法，有一種叫做單波連續(xù)成型法。那么，接下來就讓小編來給您詳細(xì)的介紹一下這種工藝。
(一)合模上、下兩片對(duì)稱的推模!和模片"同時(shí)平行地向管坯料軸心線垂直移動(dòng)，將安裝在芯軸#上的薄壁管坯料$從外表面緊緊地包住。
(二)進(jìn)芯軸芯袖克服密封圈%和管坯料內(nèi)壁的摩擦阻力，向左移動(dòng)，使固定在芯軸上的密封圈與模片相對(duì)運(yùn)動(dòng)到事先調(diào)定的位置。
(三)充填壓力液體工作液體從芯軸中心孔流向兩道密封圈之間，對(duì)管坯料內(nèi)壁起作用。在液體壓力的作用下，兩道密封圈之間的管坯料凸起，形成初波。
(四)進(jìn)推模推模克服彈簧&的阻力，沿著導(dǎo)向滑桿’向右移動(dòng)，使原先初波的高度增加，寬度縮小，直至設(shè)計(jì)尺寸為止。
以上就是小編為您介紹的減震器的生產(chǎn)工藝，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭绻嘘P(guān)于減震器方面的問題，您可以咨詢我們。

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