現(xiàn)代飛機(jī)常采用什么lc200減震器最上面的東西叫什么?

關(guān)于橡膠減震器你理解幾？
橡膠減震器俗稱氣胎、波紋氣胎、等。 它是一種精細(xì)設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管，自身并不提供力或支撐載荷，而是經(jīng)過空氣緊縮機(jī)向其內(nèi)部充入緊縮空氣來完成力的傳送和彈性作用。依據(jù)對(duì)行程的請(qǐng)求，減震器普通被設(shè)計(jì)為1－3曲，需求時(shí)也能夠設(shè)計(jì)制形成4曲或5曲以上，在一定條件下還能夠?qū)蓚€(gè)減震器疊加運(yùn)用。
減震器具有非線性特性，其剛度隨載荷而變，因此在任何載荷下其自振頻率簡直堅(jiān)持不變，從而使彈簧安裝具有簡直不變的特性；其吸收高頻振動(dòng)和隔音的性能良好；它同時(shí)接受軸向載荷和徑向載荷，經(jīng)過內(nèi)壓的調(diào)整，還能夠得到不同的承載才能。因而能順應(yīng)多種載荷需求。
減震器在有效行程內(nèi)，經(jīng)過增、減充氣壓力的辦法，調(diào)理減震器的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載才能將隨著載 荷的增減發(fā)作平穩(wěn)的、周期性的柔性變化，從而完成了承載力的柔性傳送、行程的有效調(diào)理以及震動(dòng)振幅與震動(dòng)載荷的高效控制。還能夠附加氣室，完成自動(dòng)調(diào)理。
由于減震器具有如上特性，被日益普遍的應(yīng)用于火車、汽車、造紙機(jī)、升降舉升臺(tái)、壓力機(jī)、振動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)實(shí)驗(yàn)機(jī)、鑄造機(jī)械等需求停止行程控制或減震、隔震的設(shè)備或儀器上。
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