松夏小編教你如何保養汽車減振器？

發布時間：2018-12-10 10:07

汽車減震器給我們的生活帶了享受，那么，在使用減震器的過程中如何修理和保養汽車減振器？，下面由松夏小編為大家介紹：

為了使車架和車身的振動迅速衰減，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車懸架系統通常裝有減振器。目前，雙向作用筒式減震器在汽車上得到了廣泛的應用。減震器是汽車使用過程中的薄弱環節。減振器工作性能的好壞將直接影響汽車的行駛穩定性和其他部件的使用壽命。因此，應使減震器保持良好的工作狀態。下面的方法可以用來檢查減震器是否工作良好。

第一：用手觸摸減震器的外殼，如果不夠熱，減震器內沒有阻力，阻尼器不能工作。此時，可以適當添加潤滑油，然后測試，如果殼體加熱，減震器內部缺油，應添加足夠的油；否則，減震器失效；如果汽車有二到三次跳躍，減震器工作良好。當汽車在緊急情況下緩慢行駛和制動時，如果車輛的振動更強烈，減震器就會出現問題。拆下減震器并保持其直立，并將連接環的下端夾緊在桌上鉗子上，多次拉壓阻尼桿，此時應具有穩定的阻力。在路況差的道路上行駛10公里后，抗拉阻力應大于壓下時的阻力。如果電阻不穩定或沒有阻力，則可能是阻尼器內的油短缺或閥門部件損壞，因此應對其進行修理或更換。

第二：在確定減震器存在問題或故障后，必須檢查減震器是否漏油或舊漏油的痕跡。油封墊圈，密封墊圈破損，油缸蓋螺母松動。可能是油封，密封墊圈損壞和失效，應更換新密封。如果漏油仍未消除，則拔出阻尼器。如果你覺得有發夾或重量不同，進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大，以及吸收器的活塞連桿是否彎曲。活塞連桿表面和氣缸是否有劃痕或拉傷痕跡。

第三：如果減震器沒有漏油，檢查減振器連接銷、連桿、連接孔、橡膠、襯套等的損壞、焊接、斷裂或脫落情況。如果檢查正常，則應進一步分解減震器，以檢查活塞與汽缸的匹配間隙是否過大，氣缸內是否存在任何張力，閥門密封是否良好，閥瓣和閥座是否緊密地對齊，減振器的伸縮彈簧是否太軟或太壞，根據情況采取磨削或更換修復的方法。

第四：減震器在實際使用中還會產生噪聲，這主要是由于減震器與板簧、車架或車軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器灰缸變形、機油短缺等原因造成的，應予以識別和修理。減震器經檢修后，應在專用試驗臺上進行試驗。當阻力頻率為100+1mm時，其伸縮行程的阻力應滿足要求，說明減振器基本正常。