豐田霸道用的是什么雪鐵龍減震器采用什么固定？

使用時，可彼此.立地,范圍相稱廣泛地選擇彈簧高度，承載能力和彈簧剛度，可獲得.其柔軟的彈簧.性。
彈簧高度：使用高度控制閥，可根據(jù)使用要求適當控制減震器的高度，在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。
承載能力：對于相同尺寸的橡膠減震器，改變內(nèi)壓，可得到不同的承載能力，承載能力大致與內(nèi)壓成正比。這便達到了統(tǒng)一種橡膠減震器可適應多種載荷要求。
彈簧剛度：在設計橡膠減震器的剛度時，可以依賴改變彈簧內(nèi)壓而加以選擇，剛度與內(nèi)壓大致成正比，因此，可以根據(jù)需要將剛度選得很低，對于一個尺寸既定的汽車空氣避震器，剛度是可變的，它隨載荷的改變而變化，因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變，所以它能使被支承系統(tǒng)具有幾乎不變的機能。
1.固有的振動頻率較低橡膠減震器與附加空氣室相連，可是橡膠減震器裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下，橡膠減震器都可以保持較低而近乎相等的振動頻率。

2.能隔絕高頻振動及隔噪音效果好橡膠減震器是由空氣和橡膠構(gòu)成的，內(nèi)部摩擦小，不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力。此外，橡膠減震器沒有金屬間的接觸，因此使用其隔噪音，防噪音效果很好。

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