吊式彈簧減震器ZTA-25鼓風(fēng)機(jī)葉輪廣泛采用的是

一、設(shè)計(jì)冷負(fù)荷偏大設(shè)計(jì)冷負(fù)荷是選擇設(shè)備的主要依據(jù)，所以正確地計(jì)算建筑冷負(fù)荷對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)十分重要。目前，教科書及設(shè)計(jì)手冊(cè)中提供的空調(diào)負(fù)荷計(jì)算方法不論是計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu)的墻壁負(fù)荷，還是門窗負(fù)荷，其計(jì)算結(jié)果都是針對(duì)某一具體房間而言。然而，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備容量是依據(jù)整個(gè)建筑的冷負(fù)荷確定。由于建筑內(nèi)各房間的朝向、位置、使用功能及其發(fā)源等因素的不同，往往造成各房間最大冷負(fù)荷出現(xiàn)的時(shí)間并不相同。因此，建筑冷負(fù)荷的最大值應(yīng)為每個(gè)房間逐時(shí)負(fù)荷疊加的最大值。據(jù)調(diào)查在我國有部分設(shè)計(jì)人員在計(jì)算建筑冷負(fù)荷時(shí)只是簡(jiǎn)單地將每個(gè)房間的最大冷負(fù)荷進(jìn)行疊加，導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果遠(yuǎn)大于實(shí)際需求負(fù)荷。所以我們必須對(duì)此給予足夠的重視，使設(shè)計(jì)負(fù)荷的確定更加合理正確。
二、系統(tǒng)阻力偏大在計(jì)算系統(tǒng)阻力時(shí)，由于設(shè)計(jì)人員經(jīng)驗(yàn)不足，使得一些計(jì)算參數(shù)值過于保守，造成阻力計(jì)算值偏大，更有甚者，在施工圖設(shè)計(jì)階段采用估算方法確定阻力，致使計(jì)算阻力比實(shí)際值大一倍以上。
三、系統(tǒng)靜壓?jiǎn)栴}空調(diào)系統(tǒng)充滿水才能運(yùn)行，吊式彈簧減震器的進(jìn)、出口承受相同的靜水壓力。因此，所選吊式彈簧減震器的揚(yáng)程只克服管道系統(tǒng)阻力即可。然而，有的設(shè)計(jì)者卻把靜水壓力也計(jì)入該阻力之內(nèi)，這當(dāng)然會(huì)使吊式彈簧減震器的容量增大很多。
四、系統(tǒng)水力平衡問題由于設(shè)計(jì)時(shí)不認(rèn)真進(jìn)行系統(tǒng)的水力平衡計(jì)算，工程竣工后又未按要求進(jìn)行全面調(diào)試，往往造成系統(tǒng)水力失調(diào)，系統(tǒng)出現(xiàn)冷不均的現(xiàn)象。松夏吊式彈簧減震器廠發(fā)現(xiàn)有些技術(shù)人員錯(cuò)誤地認(rèn)為造成此現(xiàn)象的原因是吊式彈簧減震器的容量太小，結(jié)果只簡(jiǎn)單地采用加大吊式彈簧減震器的方法解決了之，自然也就使吊式彈簧減震器容量增大。

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